ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງ Harmonic Drive ແມ່ນຫຍັງ? ການຂຸດຄົ້ນກົນຈັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມຊັດເຈນ
ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງ Harmonic Drive ແມ່ນຫຍັງ
Harmonic drives ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະກະທັດຮັດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຫຸ່ນຍົນ, ຍານອາວະກາດ, ແລະການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳ. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດການຂັບລົດປະສົມກົມກຽວແມ່ນອັດຕາສ່ວນເກຍພິເສດຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພວກເຂົາ.
ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງການຂັບແຂງເປັນອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ (ຈາກມໍເຕີ) ແລະຄວາມໄວອອກ (ກັບການໂຫຼດ). ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບປະສົມກົມກຽວເປັນເອກະລັກແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະບັນລຸອັດຕາສ່ວນເກຍສູງຫຼາຍພາຍໃນຊຸດທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ອັດຕາສ່ວນເກຍປົກກະຕິສໍາລັບການຂັບແຂງມີຄວາມຕັ້ງແຕ່ 30:1 ຫາ 320:1, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້.
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງນີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ໂດຍກົນໄກນະວັດຕະກໍາການຂັບແຂງຂອງການຂັບແຂງ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ເຄື່ອງສ້າງຄື້ນ, spline ຢືດຢຸ່ນ, ແລະ spline ວົງແຂງ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄື້ນ, ເປັນຮູບສ້ວຍ, ບິດບ້ຽວຂອງເສັ້ນເອັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີສ່ວນຮ່ວມກັບເສັ້ນເອັນແຂງຢູ່ສອງຈຸດ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ rotates, ມັນເຮັດໃຫ້ spline ປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນວິທີການທີ່ສ້າງການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມໄວລະຫວ່າງ shafts ຂາເຂົ້າແລະຜົນຜະລິດໄດ້.
ເນື່ອງຈາກການອອກແບບນີ້, ການຫມຸນດຽວຂອງ shaft ຂາເຂົ້າເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ການຫມຸນເລັກນ້ອຍຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນໄດ້ປຽບໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະແຮງບິດແມ່ນສໍາຄັນ, ເຊັ່ນໃນແຂນຫຸ່ນຍົນຫຼືລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງໄດຣຟ໌ປະສົມກົມກຽວຍັງຂະຫຍາຍໄປເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງອັດຕາສ່ວນເກຍຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ວິສະວະກອນສາມາດເລືອກເອົາການປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຂ້ວ spline ເພື່ອບັນລຸອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງຮາໂມນິກໄດແມ່ນໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ກຳນົດທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ ແລະ ຄວບຄຸມໃນຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດ. ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນເກຍຕັ້ງແຕ່ 30: 1 ຫາ 320: 1, ໄດຮາໂມນິກແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ແລະປະສິດທິພາບ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົນຈັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງອັດຕາສ່ວນເກຍເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເລືອກໄດປະສົມກົມກຽວທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງທ່ານ.
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງ Harmonic Drive ແມ່ນຫຍັງ? ການຂຸດຄົ້ນກົນຈັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມຊັດເຈນ
Harmonic drives ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນຫຸ່ນຍົນ, aerospace, ແລະອຸດສາຫະກໍາ. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດການຂັບລົດປະສົມກົມກຽວແມ່ນອັດຕາສ່ວນເກຍພິເສດຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພວກເຂົາ.
ອ່ານຕື່ມHarmonic Drives Backdrivable ບໍ? ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົນໄກແລະຜົນສະທ້ອນຂອງມັນ
Harmonic drives ແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບເກຍທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຂະຫນາດກະທັດຮັດ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດທີ່ປະທັບໃຈ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນ, ຍານອະວະກາດ, ແລະອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ໄດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງພິເສດແລະເຮັດຊ້ໍາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນວ່າການຂັບປະສົມກົມກຽວແມ່ນ backdrivable.
ອ່ານຕື່ມປະສິດທິພາບຂອງ Harmonic Drive ແມ່ນຫຍັງ?
Harmonic Drive, ເທັກໂນໂລຍີການເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນ ແລະອາວະກາດ, ແມ່ນມີຊື່ສຽງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບພິເສດຂອງມັນ. ລະບົບຂັບແບບນະວັດຕະກໍານີ້ໃຊ້ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດຄື້ນ, ຈອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ spline ວົງກົມແຂງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງ Harmonic Drive ແມ່ນອັດຕາສ່ວນແຮງບິດຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງເກຍກະທັດຮັດ ແລະ ມີພະລັງ.
ອ່ານຕື່ມ